別克君威

別克君威是一部別克高檔豪華旗艦,其時代感的外形,人性化的精致內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售,國內的別克君威可能也將面臨換代。

別克君威名字的來歷

別克君威(Buick Regal)是通用汽車公司別克旗下的一款中級轎車,于1973年推出。“君威”二字的含義是“君臨天下,威震八方”。通用汽車公司于2002年將別克君威引入中國市場,共有2.0、2.5、3.0三種排量。之后,通用汽車于2009年推出了新一代君威,共有2.0、2.4、1.6T、2.0T四種排量,其原型車為歐寶勛章(Opel Insignia)。截止2010年5月,新一代君威在中國大陸的銷量突破了十萬輛。別克君威轎車于2004年在北美洲停產,但計劃于2011年復產。
目前,別克君威在中國大陸由上海通用汽車有限公司生產。

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    別克君威的主要特點

    外觀篇:君威的外形反映著人們對一款公務/商務車的訴求———君威其實是在北美警車底盤的別克gs系列基礎上針對國內消費者的口味推出的全新改版,作為一次face-lift(變臉),并且增加了諸多配置的車型。比起別克世紀系列,君威顯得更加莊重、嚴肅,多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓,而且棱角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以為是另一個牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形,而且面積增大。君威獨有的車頭徽標似曾相識。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要,那么車尾的設計,有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成,這倒應該是更“年輕”一點的車子才有的。

    底盤篇: 君威具備同級車中首次配置的主動懸掛系統,相關介紹見《新君越CDC技術詳細解析》,《 FlexRide自適應駕駛系統和 智能全輪驅動系統 》,還有《別克君威GS底盤技術特點優勢解析》。

    動力篇:別克君威發動機、變速箱等也進行了更細微的調校和改進,整合了歐洲發動機及變速箱技術。君威表現為中低轉速下的扭力輸出,讓靜止———起步———靜止動作更自如,這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發動機仍是V63.0的別克發動機,強化了中低速扭矩,必然犧牲了最大功率輸出。

    變速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:

    別克君威的競爭對手

    別克君威的前世今生

    別克君威是一個中等規模的汽車通用汽車公司推出了1973年車型年。北美汽車產量在2004年結束,但在中國持續的模式。 2011年車型年,別克重新引入富豪到北美市場,作為高檔運動轎車的定位。對于許多歷史車型年,富豪共享與同類機構和動力系統別克世紀。

    第一代
    (1973-1977)
    第二代
    (1978-1987)
    第三代
    (1988-1996)
    第四代
    (1997-2004)
    第五代
    (2009-今)

    車型:雙門跑車,4門轎車
    汽車驅動方式:FR
    汽車開發平臺:一個體
    引擎:3.8升V6發動機,5.7升V8發動機,7.5升V8發動機
    變速器:三速汽輪發電,Hydramatic 自動

    車型:雙門跑車,4門轎車,4門旅行車
    汽車驅動方式:FR
    汽車開發平臺:甲體 ,G體
    引擎:3.2升V6發動機,3.8升V6發動機,4.1升V6發動機,4.3升V8發動機,4.9升V8發動機,5升V8引擎,5升V8發動機
    變速器:3速手動,3速自動,4速自動
    軸距:2743.2mm

    車型:雙門跑車,4門轎車
    汽車驅動方式:FF
    汽車開發平臺:W-body
    引擎:2.8升X V6發動機,3.1升X V6發動機,3.8升V6發動機
    變速器:4速自動,4T60,4T60 - E
    軸距:2731mm
    車長:4882-4930mm
    車寬:1842mm
    車高:轎車:1384mm
    轎跑車:1346mm

    車型:4門轎車
    汽車驅動方式:FF
    汽車開發平臺:W-body第二代
    引擎:3.8升 3800系列IIV6發動機
    變速器:4速4T60-E的自動,4速4T65 -E自動.4速4T65-E高清 自動
    軸距:2769mm
    車長:4983mm
    車寬:1847mm
    車高:1438mm

    車型:4門轎車
    汽車驅動方式:FF
    汽車開發平臺:通用Epsilon II平臺
    引擎:2.4升I4 黎軍升ECOTEC ,2.0升I4 渦輪 LHU升ECOTEC
    ,2.0升I4 渦輪
    變速器:6速自動,6速手動
    軸距:2738mm
    車長:4831mm
    車寬:1857mm
    車高:1483mm

    別克君威是一部別克高檔豪華旗艦,其時代感的外形,人性化的精致內飾及豪
    華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售,國內的別克君威可能也將面臨換代。別克君威的設計開發由上海通用汽車主導,以豪華為主題,力邀全球著名汽車設計公司ARIA Group擔綱內飾設計,實踐“以世界先進技術為中國人造別克”的理念。別克君威在設計上充分考慮中國消費者的心理和審美取向,對各種設計方案進行了市場調查,提煉出最優化的造型元素和風格。君威的品牌文化從古代哲人愛山之博大深幽,愛水之飄逸靈動出發,延伸至當代杰出人士兼具知微察幽、遠見卓識的“動”,以及胸羅萬象、榮辱不驚的“靜”,從而追求“心致,行隨,動靜合一”的境界。別克君威的設計開發由上海通用汽車主導,以豪華為主題,力邀全球著名汽車設計公司ARIA Group擔綱內飾設計,實踐“以世界先進技術為中國人造別克”的理念。別克君威在設計上充分考慮中國消費者的心理和審美取向,對各種設計方案進行了市場調查,提煉出最優化的造型元素和風格。君威的品牌文化從古代哲人愛山之博大深幽,愛水之飄逸靈動出發,延伸至當代杰出人士兼具知微察幽、遠見卓識的“動”,以及胸羅萬象、榮辱不驚的“靜”,從而追求“心致,行隨,動靜合一”的境界。

    別克君威試車

    別克君威選車經驗

    別克君威車系徘徊

    ?以君威2.4L為例。 價格:馬自達6最低。其它各款為22.98萬元。實際價格要低1萬元左右。 ??? 動力:新君威的最高時速僅次于邁騰的210公里;比馬6略高4公里。因為排量稍大。而0-100公里加速時間,新君威僅次于馬6,高于邁騰。最大功率最高,與雅閣比肩。最大扭矩僅次于邁騰。相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20081204/15478.html

    別克君威VS大眾邁騰

    別克君威車型對比

    首先要說的就是君威和邁騰都是這級別里出類拔萃的好車,互有長短,選誰都沒有錯。《別克君威VS大眾邁騰》http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101228/24671.html

    別克君威真車試駕

    直噴發動機在中國有著高科技的形象,但它的實用性尚處于懷疑/印證的階段。由于油品質量的原因,它在節油上的優勢在這里不如在國外明顯,人們對它的好印象是動力性小排量四缸配渦輪增壓可媲美大排量V6發動機。這些從試駕君威2.0T的過程中都能很清晰地體會出來。相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101102/22728.html

    別克君威用車心得

    別克君威提車、上牌、保險

    別克君威汽車磨合

     汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動,目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始,是成功的一半”,汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響,實在不可小看。因此,做好檢查維護,提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101105/22863.html

    別克君威長期經驗

    別克君威長期經驗

    新君威多媒體使用經驗-DVD光驅,AUX,USB接口,相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101102/22722.html

    別克君威使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    從正常速度慢慢踩油門、加速,時速140、150、160、170、180、190,因高速上車太多,第一次到170時就降下來了,后來又加速,兩次到了180又降下來,最后到了190,前方又有大車,減速,就沒再次提速。相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101227/24653.html

    別克君威安全性能

    別克君威用車保養

    別克君威油耗統計

    別克君威養車費用

    隨著別克君威新車友的不斷涌現,別克君威論壇呈現一片生機勃勃的景象,應部分車友需求,特別整理了一些新君威保養方面的相關資料供大家參考。因為各地區的4S店保養費用不盡相同,略有差異,此數據僅供參考,同時若有不對的地方還請車友們指正或補充,以便能為大家提供更完善的服務。相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101102/22713.html

    別克君威汽車美容

    別克君威定期保養

    輪增壓對于每一位車迷來說都是一個耳熟能詳的名詞。在汽車的世界里,T是每部帶有渦輪增壓發動機的汽車的標志。它代表的是熱血沸騰,代表的是激情澎湃,代表的是狂暴與快感!同時,在這個飆升的年代,渦輪增壓技術也在為發動機提供更好的功效和節能減排而做出貢獻!今天,我們就為大家從使用技巧方面解構帶渦輪增壓發動機的汽車的每一個用車細節。相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101102/22718.html

    別克君威耗材更換

    別克君威養車知識

    最近北方被大雪肆虐,周末也去了北京,晚上坐朋友車幾乎是在溜車,油門稍微大了點車就不聽使喚了。《新君威雪天駕車使用技巧》http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101227/24654.html

    別克君威常見問題故障

    別克君威跑冒滴漏

    別克君威異響共振

    別克君威車門車鎖

    別克君威跑冒滴漏

    別克君威左半軸油封漏油,由于半軸油封處于底盤下部且工作環境極其惡劣,在使用中半軸油封經常出現損壞漏油。因為半軸油封損壞后汽車底部會有許多油污,所以用眼睛直觀就可以檢查出。漏油解決方案http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20061225/441.html

    別克君威離合掛檔、四驅

    別克君威中控、內飾、電腦、空調

    別克君威外飾、燈光

    別克君威輪胎制動

    別克君威新功能,胎壓監測系統故障具體的操作過程http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101102/22719.html

    別克君威方向機

    別克君威油路、低溫

    別克君威機艙、底盤、動力

    君威EGR閥漏氣引起發動機故障燈亮,由于空氣質量原因使EGR閥在長期工作的過程中存留許多積碳,造成EGR閥發卡,在燃燒室不需要廢氣稀釋的時候EGR閥不能及時關閉,導致發動機怠速時發抖,點亮發動機故障燈,嚴重時會出現行駛滅車或無怠速等現象。解決詳細過程http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20061225/441.html

    別克君威保修、服務

    別克君威行車經驗

    別克君威路書游記:

    別克君威汽車改裝

    別克君威內飾改裝

    記得當初,君威剛上市時,就去試駕了。期間,最讓我糾結的就是它的方向盤,新君威VXR運動方向盤改裝詳細步驟與改裝后的效果圖片http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101102/22726.htm

    別克君威影音改裝

    如何能提高君威的優異性能?如何能讓君威在不降低安全使用性能的前提下,舒適度不減?關于君威隔音改裝、音響改裝案例的相關文章http://www.rsplut.tw/html/auto/buick/regal/20101105/22876.html

    別克君威外飾改裝

    別克君威燈光改裝

    別克君威動力四驅改裝

    別克君威底盤懸掛輪胎改裝

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