法拉利 Ferrari

法拉利(Ferrari S.p.A)是一家意大利汽車生產商,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,1929年由恩佐·法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車,1946年獨立生產汽車,其后變成今日的規模,現在由菲亞特汽車集團擁有,總部設于意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。

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法拉利名稱的由來
法拉利來源于其創始人恩佐·法拉利于1929年創辦。

法拉利標志的含義
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍,“法拉利”從此一舉成名,并接連勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。 標徽   另外,特別值得一提的,是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的“躍馬”車徽,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰中捐驅的意大利空軍英雄的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依托的堡壘,于是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標志,鑲嵌在法拉利車系上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個建議,并在“躍馬”的頂端,加上意大利的國徽為“天”,再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”,最后以自己故鄉蒙達那市的代表顏色-黃色,渲染全幅而組合成“天地之間,任我馳聘”的豪邁圖騰。

法拉利的歷史發展
公司歷史的早期階段不可避免地與創始人恩佐·法拉利聯系在一起,他在1988年去世之前始終保持著對公司的強大影響力。
1929年在摩德納的Viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司。
1939年9月,恩佐·法拉利離開了阿爾法·羅密歐公司,在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。
1988年,菲亞特集團所持股份達到了90%。盡管如此,由于其高度專業化的生產,法拉利始終保持著完全獨立的經營。
1997年,菲亞特將瑪莎拉蒂公司50%的股份給予了法拉利。
1999年,法拉利完全接收了瑪莎拉蒂公司。

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定位:法拉利最新入門級超跑458 Italia,取代F430。
定位:California是第一款折疊硬頂敞篷的法拉利、它是第一款前中置V8發動機的法拉利、第一款7速雙離合變速器的法拉利,是硬頂運動車型F430的替代,定位低于599和612。 定位:599的V12是法拉利發動機產品序列中最新一款。 定位:作為612的接班人法拉利FF第一款全時四驅,性能最強,功能最全的超跑,前臉有點像458。
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定位:F430自2004年開始生產,售價為20萬美元左右,4.3升V8發動機,目前已被458 Italia取代。
定位:從1999到2005生產,其后一代是F430。 定位:從2004到2010生產,替代之前的456,是一款兩門四座快背的法拉利量產旗艦車型,612雖然也是V12發動機,但是要比同時期的599要差點。
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