長安睿行M90以品質見真章,這是最好的時代

2016-12-21 14:13    作者:趙斌    來源:新銳車網    瀏覽:

 

 

 

 

 

  輕客是商務車的重要品類之一,在中國市場普及的時間最早可以追溯到上世紀80年代。最初大多數國產輕客主要仿制平頭造型的日本豐田輕型商用車,然而所謂的效仿對象扎根中國時,存在減配、質量縮水等的問題,一度被消費者調侃成“會跑的鐵皮罐頭”。直到90年代歐系輕客進入國內,結束日系輕客一頭獨大的格局后,輕客市場才在激烈的競爭中逐步走向了品質之戰。

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  質量至上創造新商務輕客

  整體來看,歐系輕客與日系輕客在品質上各有千秋,不過由于日系輕客進入國內較早,用車成本也相對較為經濟等原因,消費者無論是在情感或是理性需求上更偏向日系輕客。然而隨著近兩年物流行業的高速發展,用車頻次與日俱增,圍繞日系輕客所造成的交通事故也頻繁發生。

  面對安全問題,日系輕客因先天性設計缺陷被工信部453文件“封殺”,這讓以安全至上,為安全而生的新商務輕客長安睿行M90放棄日系轉而走向歐系,改發動機中置為前置,化單廂車為兩廂車,靠凸起的車頭提供足夠的碰撞緩沖區,為消費者的安全提供更多保障。

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  長安睿行M90品質見真章全面升級

  相對于早期國產輕客的鐵皮罐頭形象,新商務輕客”長安睿行M90可謂是做到了全面升級,不光是發動機前置提升了正面防護能力,該車還配備有籠式車身和高剛性車架,全方面優化了車型的整體防護能力。

  此外,長安睿行M90的NVH性能也有所提升,究其原因在于它擁有獨立的前置發動機艙,并優化發動機懸置系統,能最大化的降低發動機噪音傳入乘駕倉。加之,該車匹配有液壓助力、德國格德拉克變速箱、環繞式空調等配置,長安睿行M90不失為一款高品質的商務輕客。

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  就目前來看,憑借著不俗的品質優勢,走上歐系輕客路線的“新商務輕客”無疑迎來了它最好的時代。與此同時,考慮到該車擁有6.0-6.8m³的超大空間以及8.7L/百公里的超高油耗,實用性很強更易獲得消費者的青睞,相信長安睿行M90會在這個時代實現騰飛。

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